Finlandiya gibi yüksek enlemli ülkelerde, yüksek gerilim hattı inşaatı genellikle sıfırın altındaki sıcaklıklarda yapılmak zorundadır. Çelik halat yüzeyi don veya ince buzla kaplandığında, çekme ekipmanının sıkıştırma kuvveti azalır. Bu, iletken kaymasına, gerilim dalgalanmasına ve dengesiz çekmeye yol açabilir ve bu, yerel yükleniciler için yaygın bir sorundur.

Bu projede, Fin müşteri, yeni hat boyunca pilot çekme ve iletken dizme için 22.400 m Pilot Çelik Halat (CE İşaretli, 800 m/makara, kablo makarası YL22-12XT25 ile paketlenmiş) satın aldı. Sıradan çelik halata kıyasla, bu CE İşaretli Pilot Çelik Halat, daha tutarlı bir yüzey işlemine sahip yüksek mukavemetli galvanizli tellerden yapılmıştır. Soğuk ve nemli koşullarda bile, istikrarlı bir sürtünme katsayısını ve iyi esnekliği koruyarak donun neden olduğu çekiş kaybını azaltır.

800 m/makara YL22-12XT25 kablo makarası ambalajı ayrıca Fin inşaat ekibinin uzun mesafeli dizmeyi daha verimli bir şekilde organize etmesine yardımcı oldu. Her makara, hattın belirli bir bölümüne karşılık gelir ve kaldırmayı, konuşlandırmayı ve geri almayı çok daha kolay hale getirir ve sık eklemelerle ilgili riskleri azaltır. Aynı zamanda, CE İşareti, yüklenicinin iç güvenlik denetimlerini ve kamu hizmeti kabul prosedürlerini daha sorunsuz bir şekilde geçmesini destekler.

CE İşaretli Pilot Çelik Halat'ın birkaç bölümde kullanılmasından sonra, müşteri, kış operasyonları sırasında çekicideki gerilim dalgalanmasının belirgin şekilde azaldığını ve iletken kayma olaylarının önemli ölçüde düştüğünü bildirdi. Hem deneme çekimi hem de son dizme daha istikrarlı ve öngörülebilir hale geldi. Daha sonra Topraklama Makarası Dizme Bloklarının konuşlandırılmasıyla birlikte, soğuk ve nemli koşullar altında genel sistemin kontrol edilebilirliği fark edilir derecede iyileşti. Yüklenici artık, Finlandiya'daki soğuk iklim projeleri için standart çekme çözümü olarak aynı halat spesifikasyonunu ve makara konfigürasyonunu benimsemeyi planlıyor.